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白車身門蓋裝配生產(chǎn)線是汽車領(lǐng)域自動(dòng)化綜合難度最高的生產(chǎn)線，通過該智能裝調(diào)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)四門、二蓋、保險(xiǎn)杠、車內(nèi)螺栓等實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化裝配。
運(yùn)用了先進(jìn)的數(shù)字化虛擬調(diào)試離線仿真技術(shù)、機(jī)器視覺技術(shù)、激光測(cè)量技術(shù)、系統(tǒng)超高速傳送技術(shù)、質(zhì)量管控系統(tǒng)、智能擰緊系統(tǒng)、自動(dòng)排序輸送系統(tǒng)、NC柔性定位等創(chuàng)新性技術(shù)，多項(xiàng)核心技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。
實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化、智能柔性的汽車門蓋生產(chǎn)線并率先量產(chǎn)，達(dá)到8車型隨機(jī)混合共線生產(chǎn)，整線達(dá)到54秒完成一車四門兩蓋智能裝配，是智能制造的業(yè)界典范線體案例。

該技術(shù)通過機(jī)器人嵌入式視覺傳感器獲取精密電子元件在裝配時(shí)的精確位置，并反饋到機(jī)器人的執(zhí)行動(dòng)作上，實(shí)現(xiàn)高精度裝配，能夠有效提高裝配品質(zhì)和效率，降低人工勞動(dòng)量，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序的柔性化自動(dòng)作業(yè)；

采用模塊化柔性線體設(shè)計(jì)，可根據(jù)不同的產(chǎn)品工藝添加或減少工作站或者視覺的應(yīng)用場景；

該技術(shù)基于網(wǎng)絡(luò)化機(jī)器人控制系統(tǒng)和機(jī)器人操作系統(tǒng)的通用編程器進(jìn)行系統(tǒng)集成開發(fā)，綜合運(yùn)用機(jī)器人自動(dòng)化裝配技術(shù)、視覺智能技術(shù)、固化技術(shù)，具有通用性、柔性化、信息化、運(yùn)行速度高的特點(diǎn)。